管廊工程是什么工程类型

　　行驶在省会正定新区宽阔的道路上，上方看不到一个“蜘蛛网”，路面看不到一个井盖。老城区常见的空中线路和地面上的各种井盖到哪里去了？

　　日前，省会入选2016年“国家地下综合管廊试点城市”，相关建设正全面展开。

　　按照规划，试点期三年内，省会将建成地下综合管廊45.01公里，计划于2018年试运营。未来，反复开挖路面、架空线网密集等问题将彻底解决。

　　发布

　　省会成今年地下综合管廊试点

　　今年4月份，财政部、住房城乡建设部组织了2016年地下综合管廊试点城市评审工作，本次竞争性评审共有20个城市参加，最终选取15个作为试点城市。

　　4月25日开始，2016年中央财政支持地下综合管廊试点城市名单开始公示，该公示于5月1日结束，石家庄市成功进入2016年中央财政支持地下综合管廊试点范围。

　　按照相关政策，试点期为三年（2016~2018年），前两年为建设期，第三年为实施期。这三年内，省会预计将获得国家专项补助资金12亿元以上。

　　按照省会地下综合管廊的规划，2016~2017年，省会将建成地下综合管廊45.01公里，将实现给水管道、再生水管道、电力电缆、通信管道、燃气管道、供热管道、雨水管道、污水管道入廊，计划将于2018年试运营。

　　解疑

　　地下综合管廊究竟是什么？

　　地下综合管廊又名地下共同沟，指在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线容纳其中，是未来保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

　　简而言之，地下综合管廊，就是建设在城市地下，用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水等市政管线的公共隧道。

　　地下综合管廊能解决什么？

　　长期以来，城市中“马路拉链”、“井盖杀手”、“空中蜘蛛网”等问题不仅影响了城市的美观和居民日常生活，还直接危害到城市安全和居民生命财产安全。

　　据了解，目前城市七大类近30种市政管线分属不同部门，不同单位施工各自为政，一旦管线出问题就要给路面“开刀”，道路总是挖了填、填了挖，被戏称为“拉链马路”。

　　“拉链马路”在影响城市面貌和居民生活的同时，更造成了巨大的资源浪费，而地下综合管廊系统，则能有效解决这一问题。

　　地下综合管廊的建设避免了因埋设、维修管线而导致的道路反复开挖，提高了路面的使用寿命；确保管线不直接与土壤、道路结构层的酸碱物质接触，提高了管线的安全性、稳定性和使用寿命。

　　建成后能给我们哪些便利？

　　建设地下综合管廊，能够彻底解决反复开挖路面、架空线网密集等问题。

　　传统架空管线的入廊，改善了城市环境，管廊与地铁、过街地道、地下商业空间、停车场等在规划阶段已经进行了充分衔接。因此，能够更加有效地综合利用空间资源，促进城市地下空间从零散利用型向综合开发型转变。

　　地下综合管廊工程有利于保障城市安全，降低管线各种事故的发生；有利于完善城市功能，美化城市景观，促进城市集约高效和转型发展；有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，促进区域经济的发展。

　　追访

　　老城区将建第一条综合管廊

　　作为河北省唯一一个进入试点名单的城市，省会的地下综合管廊建设，早在5年前就进行了探索、谋划，如今位于正定新区的地下综合管廊初具规模，已经建成16.15公里。

　　据悉，今年，省会将建设地下综合管廊共18.23公里，其中正定新区10.95公里，老城区7.28公里。

　　城市地下综合管廊的实施将为拉动省会投资、促进地区经济发展和打 造京津冀世界级城市群“第三极”做出巨大贡献。

　　今后，省会将以建设成为全国平原地区新型城镇化、地下综合管廊示范城市为总体目标，在地下综合管廊试点建设过程中，省会将充分调动地下综合管廊与轨道交通、海绵城市设施协同建设，研究地下综合管廊与轨道交通、海绵设施合建的技术、施工组织及管理方法，实现技术的示范；同时完善相关配套政策和保障体系，实现管理的示范。

　　老城区和正定新区分类实施

　　据悉，针对老城区和正定新区的不同特点，将因地制宜，分类实施。

　　老城区主要结合道路改造、重大基础设施建设、地上铁路线改造、地下轨道交通建设、排涝通道建设等项目实施地下综合管廊，解决现状地下管线存在的问题，提高老城区的综合承载能力。

　　通俗讲，老城区欲建地下综合管廊需要将现有管线妥善安置之后，综合管廊廊道才能建设，然后再将管线回迁，难度较大，需要在结合现有的管线或新建基础进行建设。

　　老城区第一条地下综合管廊是沿京广线从槐安路至省会西南方向的汇明路，该工程的建设将伴废热利用管网线同期进行。

　　正定新区以注重系统布局、与道路同步实施、高规格建设、打造新城样板为主要思路，建设层次化、骨架化、网络化的综合管廊系统。

　　记者从石家庄市住房和城乡建设局获悉，目前，省会地下综合管廊建设正在全面展开，省会将加大对城市地下综合管廊的推进力度、资金投入，相关部门将严格工程建设标准、程序。

　　马上就访

　　出入口、通道与地铁站相仿

　　地下综合管廊到底是个什么样子？5月30日，记者实地探访正定新区综合管廊现场。

　　记者开车行驶在正定新区崭新通畅的新城大街、太行大街等主干道上，路面平整清爽，机动车道上看不到一个井盖，上方也看不到一条架空线网。“几乎所有的线缆和管道全都进入到地下综合管廊。”石家庄正定新区管委会工作人员曲建强告诉记者。

　　在正定新区新城大街与迎旭路交口的便道上，记者看到两个像地铁出入口一样的建筑物。“这就是新城大街地下综合管廊的出入口。”曲建强说。

　　沿出入口进入地下，记者发现地下综合管廊的通道高约四五米、宽约七八米，与地铁通道相似。

　　6类管线同处一室各有其道

　　沿通道前行，便可抵达管廊仓室。

　　据悉，管廊仓室分水、电两仓，部分为水、电、燃气三仓设计，可容纳给水、再生水、供热、燃气、电力、通信6类管线。

　　同时，配套完备的消防、供电、照明、通风、排水、标志、监控与报警等附属设施。

　　在水仓里，记者看到4条主管道，分别是2条热力管道、1条给水管道，还有1条中水管道。

　　管道分别位于仓内两侧，比邻墙壁，中央区域形成一条宽敞的通道。

　　记者发现给水管道上方还有空余区域，“这是给远期建设垃圾输送管道预留的位置。”曲建强说。

　　在电仓里，墙壁两侧各有一组管线桥架，分别是通信管线和电力管线。

　　新区管廊建设涉及7条主干道

　　在规划设计方面，正定新区综合管廊设计年限为100年，管廊标准段高5米、宽8.4米，地下埋深8至9米，采用明挖现浇工艺施工。

　　据悉，在建设规模方面，正定新区规划远期建设综合管廊系统120公里，近期建设36公里，其中起步区24公里，东通、北延12公里。

　　截至目前，正定新区地下综合管廊已完成16.15公里，涉及“三纵四横”7条主干道，分别是园博园大街、新城大街、太行北大街和迎旭路、隆兴路、安济路、天宁路，其中部分区域已投入使用。

　　据悉，预计今年年底，正定新区地下综合管廊总长将达到26公里，2017至2018年36公里全部建设完毕并投入运营。